Baustellen-Unterverteiler 16A TAS16/1/K ist ein robuster, in Finnland gefertigter Unterverteiler mit Steckereinspeisung in kompaktem Rohrrahmen für den Baustelleneinsatz. Dasselbe Modell ist auch ohne Rahmen erhältlich, wenn kein zusätzlicher Schutz gebraucht wird.

Zwei 16-A-CEE-Abgänge und vier Steckdosen

Der Baustellen-Unterverteiler 16A TAS16/1/K hat zwei CEE-Abgänge mit 16 Ampere sowie vier 230-Volt-Schuko-Steckdosen. Die Kombination reicht für Handwerkzeuge, Beleuchtung und kleinere Maschinen aus demselben Verteiler.

Verzinkter Stahl und ABS-Kunststoff halten dem Baustelleneinsatz stand

Der Verteiler ist aus verzinktem Stahl und ABS-Kunststoff gefertigt. Der Rohrrahmen schützt das Gehäuse vor Stößen und Beschädigungen, wenn der Verteiler auf der Baustelle von Ort zu Ort wandert oder beim Transport zwischen anderem Gerät mitfährt.

Modell mit oder ohne Schutzrahmen?

Der TAS16/1/K ist die Ausführung mit Rahmen, die härtere Behandlung aushält als das Modell ohne Rahmen. Bleibt der Verteiler überwiegend geschützt und wird nicht ständig versetzt, ist auch die Ausführung ohne Rahmen Kofferverteiler 16A TAS16/1 mit denselben elektrischen Eigenschaften eine brauchbare und leichtere Alternative.

Baustellen-Unterverteiler 16A TAS16/1/K – technische Daten

• Bemessungsstrom: 16 A
• Bemessungsspannung: 400 V, 50 Hz
• Steckdosen: 4 x 16 A / 230 V, 2 x 16 A
• Fehlerstromschutzschalter: 40 A, 30 mA
• Sicherungen: 2 x C16 1P (auto)
• Schutzart: IP44
• Maße (B x T x H): 40 x 21 x 52 cm
• Gewicht: 7,5 kg
• Zulassungen: CE

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Baustellen-Unterverteiler 16A TAS16/1/K – Einspeisung und Anschluss

Der Verteiler wird über einen Stecker eingespeist und ohne feste Installation in Betrieb genommen. Die Einspeisung wird auf 16 Ampere ausgelegt, der Querschnitt der Verlängerungsleitung beträgt dann typischerweise mindestens 3 x 2,5 mm².

Schließen Sie die Einspeisung an, bevor Sie Lasten anschließen, und stellen Sie sicher, dass die vorgelagerte Absicherung dem Bemessungsstrom des Verteilers entspricht. Der eigene Fehlerstromschutz des Verteilers beträgt 40A 30mA, ersetzt aber nicht die Absicherung des Einspeisepunkts.

Verteilen Sie die Lasten gleichmäßig auf die Abgänge. Zur Verfügung stehen 4 x 16A (230V), 2 x 16A, eine Überlastung einer Phase wird also vermieden, indem leistungsstarke Geräte auf verschiedene Abgänge verteilt werden.

Die Bemessungsspannung beträgt 400 V (50 Hz). Prüfen Sie vor dem Anschluss immer, dass die Einspeisespannung der Baustelle dem Typenschild des Verteilers entspricht.

So wählen Sie die richtige Größenklasse

Die Auslegung geht vom Einspeisestrom aus. Dies ist ein 16-Ampere-Verteiler, er eignet sich also für Objekte, in denen die Einspeisung höchstens 16 A beträgt.

Weitere Größenklassen derselben Produktgruppe sind Kofferverteiler 32A TAS32/VM (32 A), Baustellen-Unterverteiler 32A TAS32/S (32 A), Kofferverteiler 32A TAS32/1 (32 A). Wählen Sie das kleinste Modell, dessen Abgänge und Bemessungsstrom für das Objekt reichen – eine Überdimensionierung erhöht nur Gewicht und Preis.

Prüfen Sie auch die Verteilung der Abgänge: Dieses Modell hat 4 x 16A (230V), 2 x 16A. Rechnen Sie aus, wie viele 230-Volt-Steckdosen die Arbeitsplätze brauchen und wie viele CEE-Abgänge für Maschinen bleiben.

Das gesamte Sortiment sehen Sie in der Produktgruppe der Unterverteiler.

Baustellen-Unterverteiler 16A TAS16/1/K im Einsatz und in der Instandhaltung

Prüfen Sie den Verteiler vor jeder Inbetriebnahme mit dem Auge: Unversehrtheit des Gehäuses, Zustand von Einspeisekabel und Stecker sowie die Deckel der Steckdosen.

Testen Sie den Fehlerstromschutzschalter bei der Inbetriebnahme und regelmäßig während des Betriebs mit der Prüftaste. Löst der Schutz nicht aus, ist der Verteiler außer Betrieb zu nehmen.

Stellen Sie den Verteiler so auf, dass er nicht im Verkehrsweg steht und nicht von Wasser beeinträchtigt wird. Die Schutzart IP44 hält Spritzwasser stand, aber kein dauerndes Eintauchen. Das leichte Gehäuse verleitet dazu, den Verteiler häufig zu versetzen – stellen Sie jedes Mal sicher, dass die Einspeisung vor dem Versetzen spannungsfrei ist.

Lagern Sie den Verteiler zwischen den Einsatzperioden trocken. Beschädigte Teile lässt man von einer Elektrofachkraft austauschen.

Häufig gestellte Fragen

Wofür wird der Rohrrahmen gebraucht?

Der Rahmen schützt das Gehäuse des Verteilers vor Stößen und Beschädigungen, wenn der Verteiler ständig von Objekt zu Objekt wandert oder zusammen mit anderem Gerät transportiert wird.

Hat der Verteiler einen Fehlerstromschutzschalter?

Ja, der Verteiler hat einen eingebauten Fehlerstromschutzschalter mit 40 Ampere und 30 mA Auslösestrom.

Gibt es auch ein leichteres Modell?

Ja. Der Verteiler ohne Rahmen, TAS16/1 entspricht elektrisch diesem Modell, ist aber leichter.

Wie lautet die Artikelnummer (MPN) des Produkts?

Die Artikelnummer bzw. MPN ist 5000327. Dieselbe Kennung dient als SKU des Produkts, Sie können sie also bei Bestellungen und Angebotsanfragen verwenden.

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Fordern Sie ein Angebot für den Verteiler TAS16/1/K an

Brauchen Sie eine leichtere Alternative? Sehen Sie sich das rahmenlose Modell TAS16/1 oder die anderen Unterverteiler mit Steckereinspeisung.

Steht das richtige Modell fest, legen Sie es in den Angebotskorb. Sie können mehrere Produkte im Korb sammeln und die ganze Liste auf einmal senden – so erhalten Sie ein Angebot für das gesamte Paket mit einer einzigen Anfrage.

Braucht der Baustellen-Unterverteiler 16A TAS16/1/K eine feste Installation?

Nein. Der Verteiler wird über einen Stecker eingespeist, also an einen vorhandenen Einspeisepunkt angeschlossen und mit dem Fortschritt der Arbeit an einen neuen Platz versetzt.

Kann von diesem Verteiler ein weiterer Unterverteiler gespeist werden?

Ja, sofern Bemessungsstrom und Abgänge des durchgeschleiften Verteilers ausreichen. Denken Sie daran, dass die Lasten der ganzen Kette über die 16-Ampere-Einspeisung dieses Verteilers laufen.

Wie wird der Baustellen-Unterverteiler 16A TAS16/1/K zwischen den Einsatzperioden gelagert?

Reinigen Sie Gehäuse und Steckdosen, prüfen Sie das Kabel und lagern Sie den Verteiler trocken. Feuchtigkeit und Staub sind die häufigsten Gründe für eine verzögerte Inbetriebnahme auf der nächsten Baustelle.

Über die Anforderungen an Elektroinstallationen auf der Baustelle informieren ausführlicher die Seiten von Tukes.