Kofferverteiler 32A TAS32/1 ist ein robuster, in Finnland gefertigter Unterverteiler mit Steckereinspeisung in kompaktem Gehäuse. Dasselbe Modell ist auch im Rohrrahmen montiert erhältlich, wenn der Verteiler zusätzlichen Schutz vor Stößen braucht.

Ein 32-A- und ein 16-A-CEE-Abgang sowie vier Steckdosen

Der Kofferverteiler 32A TAS32/1 hat CEE-Abgänge mit 32 und 16 Ampere sowie vier 230-Volt-Schuko-Steckdosen. Die Kombination reicht sowohl für eine leistungsstärkere Maschine als auch für Handwerkzeuge und Beleuchtung aus demselben Verteiler.

Fehlerstromschutzschalter serienmäßig enthalten

Der Verteiler hat einen eingebauten Fehlerstromschutzschalter mit 40 Ampere und 30 mA Auslösestrom. Die Abgänge sind zusätzlich mit Leitungsschutzschaltern abgesichert, sodass ein Fehler an einem einzelnen Abgang nicht die Einspeisung des ganzen Verteilers unterbricht.

Auch im Rohrrahmen montiert erhältlich

Wandert der Verteiler viel oder ist er Stößen ausgesetzt, lässt sich dieselbe elektrische Ausstattung auch im Rohrrahmen montiert bestellen, als Modell TAS32/1/K. Der Rahmen verlängert die Lebensdauer des Verteilers im harten Einsatz.

Für wen sich TAS32/1 eignet

Das Modell eignet sich für Objekte, in denen der Verteiler überwiegend geschützt bleibt und nicht ständig versetzt wird. Das leichte Gehäuse in Kofferbauweise macht ihn praktisch zum Mitnehmen, wenn das zusätzliche Gewicht des Rahmens nicht gebraucht wird.

Kofferverteiler 32A TAS32/1 – technische Daten

• Bemessungsstrom: 32 A
• Bemessungsspannung: 400 V
• Steckdosen: 1 x 32 A, 1 x 16 A, 4 x 16 A / 230 V
• Fehlerstromschutzschalter: 40 A, 30 mA
• Sicherungen: 1 x C16 3P, 3 x C16 1P (auto)
• Schutzart: IP44
• Zulassungen: CE

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Kofferverteiler 32A TAS32/1 – Einspeisung und Anschluss

Der Verteiler wird über einen Stecker eingespeist und ohne feste Installation in Betrieb genommen. Die Einspeisung wird auf 32 Ampere ausgelegt, der Querschnitt der Verlängerungsleitung beträgt dann typischerweise mindestens 5 x 6 mm².

Schließen Sie die Einspeisung an, bevor Sie Lasten anschließen, und stellen Sie sicher, dass die vorgelagerte Absicherung dem Bemessungsstrom des Verteilers entspricht. Der eigene Fehlerstromschutz des Verteilers beträgt 40A 30mA, ersetzt aber nicht die Absicherung des Einspeisepunkts.

Verteilen Sie die Lasten gleichmäßig auf die Abgänge. Zur Verfügung stehen 4 x 16A/230V schuko (1-1-2-2), 1 x 16A, 1 x 32A, eine Überlastung einer Phase wird also vermieden, indem leistungsstarke Geräte auf verschiedene Abgänge verteilt werden.

Die Bemessungsspannung beträgt 400 V. Prüfen Sie vor dem Anschluss immer, dass die Einspeisespannung der Baustelle dem Typenschild des Verteilers entspricht.

Kofferverteiler 32A TAS32/1 – so wählen Sie die richtige Größenklasse

Die Auslegung geht vom Einspeisestrom aus. Dies ist ein 32-Ampere-Verteiler, er eignet sich also für Objekte, in denen die Einspeisung höchstens 32 A beträgt.

Weitere Größenklassen derselben Produktgruppe sind Kofferverteiler 16A TAS16/S (16 A), Baustellen-Kofferverteiler TAS16/S/2 (16 A), Kofferverteiler 16A VM TAS16/S (16 A). Wählen Sie das kleinste Modell, dessen Abgänge und Bemessungsstrom für das Objekt reichen – eine Überdimensionierung erhöht nur Gewicht und Preis.

Prüfen Sie auch die Verteilung der Abgänge: Dieses Modell hat 4 x 16A/230V schuko (1-1-2-2), 1 x 16A, 1 x 32A. Rechnen Sie aus, wie viele 230-Volt-Steckdosen die Arbeitsplätze brauchen und wie viele CEE-Abgänge für Maschinen bleiben.

Das gesamte Sortiment sehen Sie in der Produktgruppe der Unterverteiler.

Kofferverteiler 32A TAS32/1 im Einsatz und in der Instandhaltung

Prüfen Sie den Verteiler vor jeder Inbetriebnahme mit dem Auge: Unversehrtheit des Gehäuses, Zustand von Einspeisekabel und Stecker sowie die Deckel der Steckdosen.

Testen Sie den Fehlerstromschutzschalter bei der Inbetriebnahme und regelmäßig während des Betriebs mit der Prüftaste. Löst der Schutz nicht aus, ist der Verteiler außer Betrieb zu nehmen.

Stellen Sie den Verteiler so auf, dass er nicht im Verkehrsweg steht und nicht von Wasser beeinträchtigt wird. Die Schutzart IP44 hält Spritzwasser stand, aber kein dauerndes Eintauchen.

Lagern Sie den Verteiler zwischen den Einsatzperioden trocken. Beschädigte Teile lässt man von einer Elektrofachkraft austauschen.

Häufig gestellte Fragen

Hat der Verteiler einen Fehlerstromschutzschalter?

Ja, der Verteiler hat einen eingebauten Fehlerstromschutzschalter mit 40 Ampere und 30 mA Auslösestrom.

Gibt es auch ein Modell mit Schutzrahmen?

Ja. TAS32/1/K ist elektrisch dasselbe Modell, aber in einem schützenden Rohrrahmen aufgebaut.

Worin unterscheiden sich die 16-A- und 32-A-Abgänge?

Der 32-Ampere-Abgang eignet sich für die stärkere Maschine, der 16-Ampere-Abgang für das kleinere Gerät. Vier 230-Volt-Steckdosen versorgen Handwerkzeuge und die Beleuchtung.

Wie lautet die Artikelnummer (MPN) des Produkts?

Die Artikelnummer bzw. MPN ist 5000325. Dieselbe Kennung dient als SKU des Produkts, Sie können sie also bei Bestellungen und Angebotsanfragen verwenden.

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Fordern Sie ein Angebot für den Verteiler TAS32/1 an

Brauchen Sie eine robustere Alternative? Sehen Sie sich das Modell mit Rahmen TAS32/1/K oder die anderen Unterverteiler mit Steckereinspeisung.

Steht das richtige Modell fest, legen Sie es in den Angebotskorb. Sie können mehrere Produkte im Korb sammeln und die ganze Liste auf einmal senden – so erhalten Sie ein Angebot für das gesamte Paket mit einer einzigen Anfrage.

Braucht der Kofferverteiler 32A TAS32/1 eine feste Installation?

Nein. Der Verteiler wird über einen Stecker eingespeist, also an einen vorhandenen Einspeisepunkt angeschlossen und mit dem Fortschritt der Arbeit an einen neuen Platz versetzt.

Kann von diesem Verteiler ein weiterer Unterverteiler gespeist werden?

Ja, sofern Bemessungsstrom und Abgänge des durchgeschleiften Verteilers ausreichen. Denken Sie daran, dass die Lasten der ganzen Kette über die 32-Ampere-Einspeisung dieses Verteilers laufen.

Wie wird der Kofferverteiler 32A TAS32/1 zwischen den Einsatzperioden gelagert?

Reinigen Sie Gehäuse und Steckdosen, prüfen Sie das Kabel und lagern Sie den Verteiler trocken. Feuchtigkeit und Staub sind die häufigsten Gründe für eine verzögerte Inbetriebnahme auf der nächsten Baustelle.

Über die Anforderungen an Elektroinstallationen auf der Baustelle informieren ausführlicher die Seiten von Tukes.